Negli ultimi anni l’evoluzione dei modelli produttivi e distributivi ha determinato una profonda trasformazione delle attività logistiche. La tradizionale distinzione tra produzione e logistica è superata: sempre più spesso vengono esternalizzate, oltre al trasporto, anche la gestione dei magazzini, il confezionamento, la preparazione degli ordini, l’etichettatura, la reverse logistics e la gestione informatica dei flussi di spedizione. Ne derivano vere e proprie catene operative integrate, in cui l’efficienza complessiva dipende dalla corretta interazione tra committenti, appaltatori e subappaltatori collocati su livelli contrattuali diversi e con strutture organizzative tra loro eterogenee. Dall’esterno, questo sistema sembra funzionare. Ma cosa accade – sul…
Autore: RedazioneGdl
Il settore della logistica non sta semplicemente attraversando una fase di crescita; sta vivendo una vera e propria metamorfosi strutturale, passando da “braccio operativo” dell’economia a una “meta-piattaforma” intelligente dove il dato ha lo stesso valore del collo trasportato. Se osserviamo l’orizzonte del prossimo biennio, appare chiaro che la linea di demarcazione tra chi sposta merci e chi gestisce algoritmi si sta assottigliando fino a sparire. Questa transizione richiede una “contaminazione di competenze” che non è più una scelta opzionale guidata dalla scarsità di candidati, ma una necessità strategica per sopravvivere alla complessità globale. Le aziende che dominano il mercato…
Sostenibile per vocazione, tecnologico per necessità, onnipresente sul mercato: l’imballaggio ha smesso di essere solo un semplice contenitore per diventare il punto di collisione tra economia circolare e logistica in espansione. L’evoluzione che sta avvenendo nel mondo degli imballaggi trova una prima spiegazione nell’aumento dei flussi logistici: “più spedizioni” vuol dire anche “più packaging”. In questo scenario già di per sé già dinamico, gli imballaggi in carta e cartone in particolare vivono una stagione dorata. La domanda, da un lato, è spinta dagli input anche normativi di migliorare l’impatto ambientale nella produzione e nel consumo di imballaggi, dall’altra, è trainata…
Bracchi è un’azienda che ha una storia importante alle spalle ed è cambiata molto nel tempo compiendo un bel percorso di evoluzione. Quali sono stati i driver di questo cambiamento? Bracchi nasce come azienda a guida familiare e per i primi decenni di attività ha svolto l’attività di autotrasporto radicandosi sul territorio locale e, già dagli anni Ottanta, attivando le prime filiali in Europa e sviluppando a partire dagli anni Novanta i primi progetti di logistica integrata. La prima svolta è arrivata nel 2016 quando è arrivato come nuovo azionista un fondo di private equity che ha avviato un percorso…
Il panorama dei pagamenti digitali e della logistica in Italia sta attraversando una trasformazione profonda, guidata dall’imperativo di costruire infrastrutture fluide, sicure e capaci di generare fiducia nel lungo periodo. Secondo i dati presentati durante l’evento Netcomm Focus Payment & Logistics, il 30% degli acquisti online nel 2025 è stato saldato tramite digital wallet, a conferma di un ecosistema ormai pienamente orientato verso modelli digitali “card-based”. A riflettere questa vivacità è anche il comparto logistico: il volume delle spedizioni e-commerce nel nostro Paese è cresciuto del +8,7%, nel 2025 toccando i 883 milioni di pacchi, secondo le rilevazioni del Delivery Index…
Tra le pagine del numero di Aprile 2026 de Il Giornale della Logistica le storie dei professionisti e delle aziende del mondo della logistica e della supply chain. Sfoglia l’anteprima e acquista qui la tua copia digitale:
Negli ultimi anni le aziende della supply chain hanno investito in tecnologia come mai prima. WMS, TMS, ERP, automazione, tracciabilità. Il livello di copertura operativa oggi è elevato e, nella maggior parte dei casi, non rappresenta più il vero collo di bottiglia. Eppure, proprio mentre cresce la disponibilità di dati, emerge una criticità meno visibile ma molto più impattante. La difficoltà nel trasformare quelle informazioni in decisioni. I dati necessari per prendere decisioni dunque esistono, ma non sono accessibili in modo strutturato. Per ottenere un’informazione utile, spesso è necessario ricostruire manualmente report aggregando file Excel provenienti da sistemi diversi, con…
Creare un campione della logistica capace di attrarre nuovi clienti e sostenere la crescita del commercio italiano ed europeo: questo l’obiettivo dell’accordo di partnership strategica fra Poste Italiane e Benetton Group. L’intesa, che valorizza gli asset e le rispettive competenze specifiche nel campo della gestione e della distribuzione dei capi di abbigliamento, prevede l’ingresso di Poste Logistics, società del gruppo Poste Italiane dedicata alle attività di logistica integrata, nel capitale di Benetton Logistics, spin-off di Benetton Group. Nasce così una nuova realtà in joint venture, denominata “Logistic 360”. Il progetto, frutto del ruolo di leadership di Poste Italiane nella logistica…
Esseci Italia, gruppo italiano attivo nel mercato della grande distribuzione organizzata con i brand Setablu e Setahome, ha dotato il proprio nuovo hub logistico di Nola (NA) con una flotta di carrelli elevatori Yale e soluzioni tecnologiche integrate. La fornitura è stata curata da New Sami, concessionario Unicar Yale per la Campania, con cui l’azienda aveva già avviato una collaborazione nel 2023. Il progetto segna un passaggio rilevante per l’azienda, che ha trasferito le proprie operations logistiche nella zona industriale di Nola, in via Boscofangone, avviando contestualmente un processo di ottimizzazione operativa orientato ai paradigmi dell’Industria 4.0. Chi è Esseci…
WDP, sviluppatore e investitore nel settore immobiliare logistico, entra nel mercato italiano con la nomina di Benjamin Khafi Grynfas a Country Manager Italia, con effetto dal 1° maggio 2026. Questo, insieme alla recente nomina di Joan Lacosta a Country Manager in Spagna, consolida ulteriormente la presenza di WDP nell’Europa meridionale e sostiene l’ambizione di espandersi in una piattaforma europea integrata da oltre 10 miliardi di euro attraverso molteplici fattori trainanti in diversi mercati. Chi è Benjamin Khafi Grynfas Benjamin Khafi Grynfas proviene da DHL Supply Chain, dove ha ricoperto il ruolo di responsabile di Real Estate Solutions Southern Europe, guidando…
