Nel trasporto merci su strada, le relazioni tra operatori si costruiscono nel tempo, sulla base di affidabilità dimostrata e reputazione consolidata. La digitalizzazione di questo patrimonio relazionale è al centro di Golia Exchange, la piattaforma di borsa carichi presentata il 12 marzo 2026 a LetExpo, la fiera dei trasporti e della logistica promossa da ALIS e ospitata da Veronafiere.
La piattaforma nasce dalla collaborazione tra tre realtà con competenze complementari: 360PAY, gruppo attivo nelle soluzioni di pagamento e mobilità per il trasporto merci; Golia360, società IT specializzata in software per la mobilità di merci e persone; e Trans.eu Group, multinazionale con sede in Polonia specializzata nelle soluzioni tecnologiche per il settore. Il prodotto si definisce “borsa carichi relazionale“, a distinguersi dalle borse carichi tradizionali, dove la negoziazione ruota principalmente sul prezzo.
Il contesto: frammentazione, viaggi a vuoto, carenza di autisti
Il settore del trasporto merci su strada in Italia e in Europa affronta da anni alcune criticità strutturali: un mercato frammentato in migliaia di piccoli e medi operatori, un’elevata quota di veicoli che viaggiano a vuoto o sottoutilizzati, e una crescente difficoltà nel reperire conducenti qualificati. Sono questi i problemi che Golia Exchange intende contribuire ad affrontare, offrendo uno strumento digitale per ottimizzare l’incontro tra domanda e offerta di capacità di trasporto.
“Ottimizzare i viaggi oggi è una necessità: i camion viaggiano spesso vuoti e gli autisti sono sempre meno. Con Golia Exchange vogliamo ridurre le barriere tra aziende e migliorare l’efficienza del sistema”, ha dichiarato Matteo Rossi, Group Product & Supplier Manager di 360PAY.
Come funziona la piattaforma
Golia Exchange è integrata nell’ecosistema digitale Golia Fleet e collegata al marketplace di Trans.eu. Consente agli operatori di pubblicare, cercare e negoziare carichi all’interno di un network di aziende qualificate. Gli utenti possono scegliere di operare nella community privata della piattaforma — composta da aziende dell’ecosistema Golia360 e 360PAY — oppure estendere la ricerca al network internazionale di Trans.eu, che conta oltre 125.000 utenti attivi.
La ricerca dei carichi avviene tramite filtri per area geografica, raggio operativo, tipologia di veicolo e intervalli temporali. I risultati sono visualizzati su una mappa interattiva che integra la geolocalizzazione dei mezzi tramite Golia Fleet. Il sistema supporta anche la pianificazione automatica dei veicoli verificando tempi di guida, pause obbligatorie e disponibilità dei conducenti nel rispetto della normativa vigente. Un modulo di calcolo dei costi elabora l’offerta economica sulla base di distanza, tempi e caratteristiche del veicolo.
La fiducia come elemento misurabile
“La piattaforma valorizza i dati e consente di operare in un ecosistema affidabile. Le aziende presenti sono verificate anche dal punto di vista creditizio e le interazioni sono tracciate, riducendo i rischi e i possibili contenziosi”, ha spiegato Ernesto Tammaro, Group General Counsel di 360PAY.
Secondo Nicolò Calabrese, Country Manager Italia di Trans.eu Group, la piattaforma è “l’incontro tra competenze tecnologiche complementari. Il mercato spot richiede rapidità ma anche sicurezza. Golia Exchange crea un ambiente affidabile, con aziende certificate e strumenti digitali che facilitano l’incontro tra domanda e offerta”.
La prospettiva degli operatori
Thomas Biolo, CEO di Biolo Trasporti, ha illustrato i possibili benefici operativi: “la piattaforma può semplificare molto il lavoro quotidiano. Quando ci sono picchi di lavoro o disponibilità di mezzi, la borsa relazionale permette di trovare rapidamente partner affidabili, riducendo i chilometri a vuoto e migliorando la marginalità. La borsa è anche un’interfaccia in cui immettere i carichi, in qualità di spedizioniere, produttore o vettore che ha delle eccedenze o servizi che non rientrano nel proprio perimetro”.
Obiettivi e prospettive
Per Claudio Carrano, Founder & CEO di Golia360: “Il mondo del trasporto ha bisogno di efficientare i processi e rafforzare le relazioni tra chi trasporta e chi produce. La digitalizzazione è lo strumento che consente di valorizzare queste relazioni: Golia Exchange nasce proprio per permettere a operatori qualificati di collaborare in un ambiente tecnologico avanzato”.
