MIT Safetrans, società con quartier generale a Carugate (MI) nata nel 1983 come operatore specializzato nel trasporto, nella gestione e nel posizionamento on site di apparecchiature ad alto contenuto tecnologico è oggi top player nel settore della logistica Hi-Tech con specializzazioni in comparti estremamente sfidanti dal punto di vista delle prestazioni logistiche richieste, come, solo per fare qualche esempio quelli legati a: HealtCare, Banking, Vending & Cooling, Gambling, Fitness & Wellness.

L’ingresso nel gruppo DHL Supply Chain, avvenuto nel 2016 a seguito dell’acquisizione da parte del gruppo tedesco del 100% delle quote aziendali dalla precedente proprietà. M.E. capitanata da Emilio Mondelli, non ha influito sul posizionamento e sull’autonomia dell’azienda, che conferma un DNA basato sulla specializzazione del servizio offerto.

Servizi specializzati ad alto valore aggiunto

“MITSafetrans è focalizzata sulla gestione di attività di nicchia con la fornitura di servizi ad alto valore aggiunto pre e soprattutto post consegna, presso il sito del cliente” spiega l’amministratore delegato della società Marco Crenna.

Il polo logistico di Casirate d’Adda (BG), protagonista del nostro approfondimento, è una perfetta espressione di questa modalità di approccio al business logistico.

Il magazzino infatti è stato ideato, progettato e costruito per far fronte a tutte le peculiarità dei Clienti Hi-Tech di MIT, rispondendo alle singole specificità di ciascun settore trattato.

Il risultato è un impianto multicliente, multisettore, diversificato per aree funzionali e perfettamente integrato al network di technical distribution.

Le diverse esigenze, complementari al flusso di distribuzione di apparecchiature hi-tech medicali, hanno spinto verso la progettazione di aree specifiche, dedicate al complesso mondo ADR, con un impatto diretto sull’allestimento della struttura, in termini di impiantistica dedicata e compartimentazioni definite.

Su misura per i prodotti Hi-Tech

Il deposito, inaugurato alla fine del 2014, è stato sviluppato dalla precedente proprietà di MIT con l’obiettivo di fornire all’azienda spazi e strumentazioni adeguate a gestire attività logistiche estremamente particolari e specifiche, come per esempio il ricovero e la movimentazione di apparecchiature medicali pesanti – TAC e risonanze magnetiche – effettuata attraverso un carroponte in grado di sollevare sino a 16 tons perfettamente inserito nel ciclo logistico.

“L’entrata e l’uscita delle merci” sottolinea Stefano Battaglino, Hi-Tech Logistic Responsible – Hub Casirate d’Adda, “è totalmente customizzata sulla base degli SLA concordati con ogni singolo cliente.

Ogni prodotto in ingresso a magazzino è dotato di etichetta con codice a barre e movimentato all’interno del polo secondo percorsi e locazioni di stoccaggio decise dal WMS.

Il layout del magazzino MITSafetrans di Casirate d’Adda

Parola d’ordine: flessibilità

L’obiettivo principale è garantire al cliente flessibilità e reattività nella gestione delle singole richieste.

Va sottolineato che, vista la particolarità delle merci trattate e delle operazioni richieste dal cliente, è impossibile mettere in atto una standardizzazione completa dei processi e la componente “manuale” è svolge un ruolo importante nell’economia generale dell’impianto.

A livello informatico per ogni cliente sono state sviluppate interfacce ad hoc di interscambio dati: l’automazione dei flussi ha consentito di normalizzare i carichi di lavoro rendendo più snella l’organizzazione del lavoro”.

Il parametro più adatto a misurare le attività logistiche svolte all’interno della piattaforma non è certo di ordine quantitativo.

“La logistica che gestiamo non è ad alta movimentazione, ma ad altissima specializzazione” sottolinea Gianpaolo Franco.

“Le attività che svolgiamo per conto dei nostri clienti non vanno valutate in termini di righe d’ordine, o volume delle movimentazioni ma in termini di complessità e specificità dei servizi di lavorazione merce e di preconsegna.”

In equilibrio tra personalizzazione ed efficienza

La polverizzazione delle attività e delle richieste dei clienti è potenzialmente infinita: da qui l’esigenza dei responsabili di piattaforma di trovare un equilibrio tra personalizzazione ed efficienza dei processi.

“Il nostro ruolo primario è quello di soddisfare il cliente nelle sue richieste, evoluzioni delle attività e delle necessità, definendo processi che siano efficaci ma sostenibili” spiega Stefano Battaglino Responsabile dell’impianto.

Ad offrire la quadratura del cerchio è la competenza maturata delle risorse impegnate a magazzino, un totale di 18 operatori: uomini e donne, qualificati e formati in modo trasversale sulle diverse operazioni con la piena collaborazione dei clienti.

Scatole cinesi in magazzino

Ciò che colpisce visitando il polo di Casirate è l’atmosfera “ibrida” che si respira: l’organizzazione degli spazi è infatti funzionale all’esecuzione di attività di stampo sia logistico sia, quasi, “produttivo”.

Questo ultime, tipicamente lavorazioni o personalizzazioni dei prodotti in preconsegna, vengono ospitate all’interno di appositi laboratori, o aree staging, che vedono impegnati operatori MIT o, se i processi lo richiedono, anche personale del cliente per periodi di tempo variabili.

In generale la gestione degli spazi è molto dinamica e può variare anche a livello giornaliero.

Alice Borsani

L’articolo completo è stato pubblicato sul numero di marzo 2017 del Giornale della Logistica. Clicca qui per acquistare il pdf